Starship Flight 14 首次进入地球轨道，Starlink V3 的 26 颗全部放出
今天早上美东 08:48:59，助推器 B21 带着上级船 S41，从得州 Starbase 的 2 号台离台。起飞大约 25 分钟后，任务控制确认星舰进了轨，高度大约 275 公里——这是 Starship 第一次进入地球轨道。同一天，Group 31-1 这批 26 颗 Starlink V3 也全部放出，大约美东 09:53 放完；这是 V3 第一次做成可运营的商业部署。
一、2 号台离台，整箭第 14 飞
美东 08:48:59 离台。窗口美东 08:15 打开，长 75 分钟，实际离台大约开窗后 34 分钟。助推器是 B21，上级是 S41，地点 Starbase 2 号台，任务名 Starlink Group 31-1。
这是整箭第 14 次飞。前 13 次都按亚轨道走，多数飞大约一小时就结束。整箭高约 124 米；离 2008 年 Falcon 1 第一次入轨，已经 18 年。上级大约 52 米长、直径 9 米、约 160 吨——飞前有人用这组数解释，为什么不肯把一艘可能失控的船留在轨道上。
Block 3 在这一飞之前上过两次天。第 12 飞助推器 B19 在着陆燃烧里丢了。第 13 飞 B20 上升和助推返回还能开，返航燃烧却因结冰提前停掉，着陆燃烧没点齐，掉进墨西哥湾后炸了。两次的船都走完了亚轨道再入。第 13 飞还放过 20 颗 Starlink V3，太阳能板展开测过，随后在船后面烧掉，没留在可运营轨道上。
本飞船是 S41，助推器是 B21，本飞不抓回塔。船的主目标就三件：进持续地球轨道，放出 26 颗可运营的 V3，再离轨。原定在轨大约 6 圈、大约 10 小时，终点在智利以西。
二、上升两分钟，助推器一台先停了
升空大约两分钟，Super Heavy 助推器 B21 有一台发动机提前关机。公开报道没给具体机号。级间分离还是做完了，Ship 41 自己继续往上爬。
助推器接着走助推返回和着陆燃烧，交叉台数大约 26/28 和 11/13，大约起飞后 7 分钟在墨西哥湾受控溅落。船的入轨点火排在起飞后约 25 分钟，点的是海平面 Raptor——跟助推器上提前关掉的那一台，不是同一级发动机。
飞前其实留了不入轨的退路：主机关机大约在起飞后 8 分 11 秒，船先停在亚轨道上，放弃插入就往印度洋落。这一飞没走那条路。
三、任务控制确认星舰已入轨
入轨点火大约在起飞后 25 分钟，单台海平面 Raptor 烧了大约 19 秒。飞前时间表写起飞后 25 分 19 秒起、大约 18 秒；SpaceX 任务页写起飞后 25 分 28 秒起、约 19 秒。点火把轨道送到大约 275 公里；飞前写成 275 公里乘 275 公里，倾角按任务书是 32 度。
任务控制当场确认：星舰已入轨。Musk 在插入之后、船还没落水前发了一句，意思是 Starship 第一次入轨成功——对着的就是入轨这件事。直播大约在美东 09:22 到 09:33 记下插入燃烧和入轨；多家英文通稿也把结果写成第一次入轨。
NASA 局长 Jared Isaacman 在网上祝贺：发射很漂亮，船进了轨道，步骤按安全、负责的方式做完，也很鼓舞人。他又写，NASA 愿意在能帮上的地方出力，并希望 Starship 任务变得常规。
前 13 飞到过太空，但速度和时间不够绕地球一圈。入轨差的就是插入燃烧那大约 19 秒。大约 6 圈、大约 10 小时的停留是后面检查点的事；09 点多那句确认，已经把入轨记下来了。
四、船侧开口，卫星一颗颗往外送
部署从大约起飞后 34 分钟开始。飞前计划是 26 颗大概一分钟放一颗，整段大约 30 分钟；时间表写起飞后 34 分 09 秒到 1 小时 04 分 41 秒。卫星从船侧开口依次离开。画面里，船飞过非洲南端、进入马达加斯加上空时，已经在一颗一颗往外送。
这一飞只带了 26 颗。SpaceX 此前说过，以后一艘船最多可以带 60 颗 V3。第一次把可运营的 V3 送进轨道，数量先停在 26。
第 13 飞已经放过 V3。那 20 颗留不住，亚轨道再入时在船后烧掉。Group 31-1 进的是刚刚插入的大约 275 公里轨道。任务书把这次放出写成可运营部署——星留在轨道上，不随船掉回去。这一飞被称作首次商业部署，指的就是这一步。
26 颗里有 3 颗带着热防护相机，用来拍 Ship 41 的隔热瓦，再把画面传回操作人员。这些画面用来继续试验怎么判断隔热瓦够不够撑以后回发射场。飞前配置里，S41 的隔热瓦用了加长烧蚀层，尾裙上还装着从 Ship 40 拆下来的瓦，另有曲面瓦试缝隙加热。相机和另外 23 颗同一段释放，不是单独再飞一趟试验。
五、09:53，26 颗全部离船
放出大约在美东 09:53 做完，对应起飞后大约 1 小时 05 分，和飞前表的结束时刻起飞后 1 小时 04 分 41 秒对齐。直播与多家报道都记成 26 颗计划、26 颗离船。部署完成是 26/26。
SpaceX 称，早期卫星已经有射频和激光接触，天线和太阳能板在展开，轨道在往上抬。服务窗口说的是最快数周。部署完成是 26/26；早期卫星已有初始接触。
六、每星 1 Tbps，本飞合计约 26 Tbps
SpaceX 任务页给的容量说法是：每颗星 1 Tbps，26 颗合计 26 Tbps，大约等于一发 Falcon 9 所载 V2-mini 的 10 倍。1 Tbps 挂在投入运行之后，不挂在弹出那一秒。09:53 确认的是 26 颗离船；26 Tbps 还是发行人的容量说法，要等在轨检查和抬轨。
Falcon 9 仍是 Starlink 的常规运载。按这个 10 倍算，一艘入了轨的 Starship 在下行容量上大约抵 10 发 V2-mini。60 颗是 SpaceX 说过的以后上限；单星口径若仍是 1 Tbps，60 颗对应 60 Tbps——那是上限，不是这一飞的结果。
七、早期卫星摸上了射频和激光
放出之后，SpaceX 公开的步骤停在早期卫星：射频接触、激光接触、天线展开、太阳能板展开、抬轨。服务排在这些步骤后面，窗口仍是最快数周。
3 颗相机星的数据另走一条线。它们拍隔热瓦，给操作人员试评估方法，服务的是以后船回发射场，不直接等于用户带宽。26 Tbps 里有没有把这 3 颗的相机开销拆出去，任务页没有分开写。
第 13 飞也展开过太阳能板。那些星随后烧掉，没有进入抬轨和等待服务。本飞的早期接触是在大约 275 公里的轨道上做的，范围仍限于早期卫星。
八、服务还要数周，下一飞再谈抓船
大约 90 分钟检查点之后，任务提前返航；离轨大约在起飞后 2 小时 12 分，单台海平面 Raptor 约 11 秒，公开原因没有公布。船于美东 11:58 溅落在夏威夷以北的北太平洋；助推器早先已在墨西哥湾受控溅落，本飞两级都不抓塔。
星上早期接触已经开始，服务是否开通还要等检查和抬轨，窗口仍是最快数周。3 颗相机星的隔热瓦画面还没作为飞后结论公布；飞前写明的用途是评估瓦片，给以后回发射场攒方法。
下一飞 Flight 15，SpaceX 还想试着用塔抓住船。本飞两级都进了海里，塔上没抓。Musk 对外说，下一飞抓船的机会至少对半开。